Since 1992

Представительство
International Drivers
Association в Казахстане
Представительство IDA в Казахстане

Официальный партнерPartner Лого

Алматы

+7 727 220 02 22

Женева

+41 22 886 01 22

Лондон

+44 204 577 00 37

Нью-Йорк

+1 929 255 11 05

Дубай

+971 50 751 73 11

Официальный партнерPartner Лого

Вождение в Кыргызстане: правила, IDP и опасные маршруты

ВОЖДЕНИЕ В КЫРГЫЗСТАНЕ: ВСЕ, ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ ДЛЯ ИДЕАЛЬНОГО ПУТЕШЕСТВИЯ

Юрты на фоне гор Кыргызстана

Кыргызстан — жемчужина Центральной Азии, притягивающая путешественников своей первозданной природой, небесными горами и гостеприимной кочевой культурой. Аренда автомобиля — лучший способ увидеть легендарное озеро Иссык-Куль, высокогорное Сон-Куль или ущелья Тянь-Шаня. Однако вождение в Киргизии имеет свои особенности, от законодательных нюансов до специфики сложнейшего горного рельефа.

Нужно ли IDP в Кыргызстане?

Наличие IDP (Международного водительского удостоверения) зависит от вашего гражданства. На основании международных соглашений, граждане следующих стран могут управлять авто в Кыргызстане без IDP, только по национальным правам:

  • Российская Федерация
  • Республика Беларусь
  • Республика Казахстан
  • Республика Армения
  • Республика Узбекистан
  • Республика Таджикистан
  • Украина

Для граждан других стран: Наличие IDP вместе с оригиналом национальных прав является обязательным требованием. Без него вы не сможете арендовать автомобиль, а любая проверка полицией приведет к штрафу. Оформить IDP можно на нашем сайте перед поездкой.

Штрафы:

Сумма штрафа за отсутствие соответствующих документов при вождении составляет от 4 000 до 5 000 сомов (около 45–58 USD). Кроме того, при отсутствии IDP (когда оно требуется) страховка в случае ДТП признается недействительной.

Правила дорожного движения

  • Движение: Правосторонее. Обгон разрешен только слева.
  • Скорость: В городах — 60 км/ч, вне городов — 90 км/ч, на отдельных автомагистралях — до 110 км/ч. Радары установлены повсеместно.
  • Свет: Включение фар (ближнего света или ДХО) обязательно в любое время суток круглый год для повышения видимости на горных трассах.
  • Обгон: Категорически запрещен обгон при наличии двойной сплошной линии разметки. Штрафы за это нарушение крайне высоки.
  • Животные: На трассах за пределами городов (даже на главных) на дорогу часто выходит скот (коровы, лошади, овцы). Будьте предельно внимательны, особенно в сумерках.

Внимание: Территории, опасные для вождения

Некоторые зоны в Кыргызстане запрещены для проезда на обычных или арендованных авто по соображениям безопасности. Google Maps может ошибочно показывать здесь дорогу:

Перевал Кок-Айрык и Тонский перевал

— Дороги больше не существует. Проезд невозможен, ошибка на картах.

Алтын-Арашан и Каракольское ущелье

— Дорога доступна только для специально подготовленных внедорожников с опытными местными водителями.

Дорога Чатыр-Кол — Кель-Суу

— Все мосты повреждены или разрушены оползнями.

Озеро Кель-Суу (финальный участок)

— После юртового лагеря последние 8 км нужно пройти пешком, проезд на авто опасен.

Энильчек и Долина Каркара

— После базовых лагерей отсутствуют мосты через глубокие горные реки.

Маршрут Кызыл-Ой — Толук — Торкент

— Дорога заброшена, крайне опасное бездорожье.

Кыргызстан дарит ощущение абсолютной свободы на дорогах, но требует уважения к силе гор. Заранее оформите IDP (если требуется), выбирайте проверенные маршруты и наслаждайтесь величием Тянь-Шаня!

Блок кнопок действия IDA Отзывы блогеров IDA - Сетка 2 ряда

ПРИСОЕДИНЯЙСЯ К INTERNATIONAL DRIVERS ASSOCIATION ВМЕСТЕ С:

Связаться с нами